曾经很多人并不理解为什么要在十月去骑闯天路

那是因为他们没有看过十月的川藏

十月，才是318最美的季节。在这期间，一日之内你将穿越四季，既会经历夏季的烈日暴晒、又有秋季的独特神韵、偶尔感受冬季的冰雪梦幻、还能完美避过雨季纷繁困扰。

十月，也是川藏318色彩最夺目的时光。你将看到冰川的雪白，湖水的湛蓝，山间的金黄，还有骑闯天路菩提绿的闯爷团队，夺目的橙色领骑衫。

你将经历雨雪，冰雹，霜冻，逆风，侧风，暴晒，落石，你永远不会知道翻过这个山头，也不会知道面对你的会的是天堂盛景还是地狱磨难。失温使得很多选手体力透支，而高原反应是车手最大的敌人。

正是因为如此，正式开赛前的两个高原适应日，对于参加骑闯天路的闯爷闯妹来说，显得尤为珍贵。而组委会的安排，既保障了选手们的安全，同时也为正式比赛的激烈性埋下了伏笔......

高原适应日第一天，选手们从海拔1300米的瓦斯沟骑行40公里到3127米的折多塘，期盼了那么多天，虽然不是正式比赛，但是终于能骑行，大家都感觉很兴奋。下午大约三点，天气像大家的心情一样晴朗，选手们选择了短装的骑行服，迎着烈日，向着山顶出发！

2017骑闯天路川藏赛的中立维修服务“骑加”，为选手做出发前的维修工作。

行者码表“鳍”，将会全程检测选手们骑行过程中的数据。

想要小试牛刀的选手，很快就冲到了前面，而大部分选手，选择了稳住节奏，慢慢适应。第一个适应日，选手们的心情都很放松，现场气氛非常愉悦。

瑞士高地美路有咖啡车补给，中国骑闯天路同样有来自蜗牛先生的咖啡供应。

与第一天的高原适应日不同，第二天作为正式开赛的最后一个适应日，组委会特别给闯爷闯妹们增加了一些难度。用骑闯天路“老司机”戴珞的话来说：“高原适应日，检验的不是选手们的实力，而是选手们的个性。”今天，选手从海拔3300米的康定出发，经过20公里的连续爬坡，将会登上海拔高达4283的折多山垭口，累积爬升达到了1115米。

能看得出来，选手们从昨日骑行途中脸上露出的笑脸中，增添了几分疲态，海拔4283M的折多山，对于所有选手，特别是第一次上高原的选手，的确是一个不小的考验。

补给点的卡拉宝能量补给，为选手在高原地区提供了充沛的保障

适应途中，有选手发生了意外。来自VAUDE女子队的TC0127号选手管泓熙，在爬坡爬到一半时，便难忍膝盖的疼痛不得不停下脚步。

“两年前因为摔伤，半月板出现了撕裂的状况，今天由于高原反应旧伤复发，由于高原水肿疼痛无法发力，为了之后的比赛，不得不停下来等待治疗。”对于出现的这种突发状况，小熙也表示有些无奈。

 所幸的是济华骨科及时赶到了现场，对受伤的小熙采取了专业和及时的治疗，在她的膝盖了进行了五次的针头注射。面对那么多人的支持和即将到来的美景，小熙没有一丝轻言放弃的念头。希望这一次的意外，不会影响到她的发挥。

两天的适应，风平浪静的背后，实则暗含杀机。值得一提的是，今年或许是骑闯天路创赛三年以来，团队竞争最激烈的一次。各个车队纷纷形成了“老司机+新血液”的阵容，车队内既有已经参加过骑闯天路的经验丰富的选手，也有初生牛犊不怕虎的年轻车手。

“VAUDE”车队：随着来自香港的车手邓宏业的强势加入，VAUDE车队力争捍卫卫冕冠军车队的荣誉；

“UCC车队”：由去年的个人总冠军何怀松领衔，带着实力同样强劲的张准和杨龙，强势冲击个人和车队总冠军；

行者加雪龙车队：连续参加三年骑闯天路的“老司机”戴珞，和两名冲劲十足的“小鲜肉”朱泓和郭思奥，目标同样是车队冠军；

KUNG队：贺波，苏仁波，吐尔松江，三个名字念出来，相信没有谁敢忽视；

欧西尼时光车队：实力相当的李祥，金岩和梁小龙，相互配合，在启动仪式便宣誓要力争车队冠军；

还有VAUDE大同蓝队，盐城润阳建设车队，VAUDE女子车队和飞锐女子车队，也为今年的比赛增加了更多的看点。

10支车队，47个车手

暴风雨前的宁静

轻松的两天适应日结束

也许，这才是噩梦的开始

亲友团的加油是选手们前进的动力

欢迎大家在评论区为你支持的闯爷闯妹送上祝福

摄影师：阿怪、小忙、黑豹、四川、镜魂

责任编辑：LAWRENCE

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