拼到濒临绝境的他，醒来后却说自己搞砸了 - VAUDE - 骑闯天路

与往届老司机称霸骑闯天路的格局不同

2017VAUDE骑闯天路川藏赛从一开始

就刮起了“青春风暴”

这是来自KUNG队的新疆选手吐尔松江，霸气、狂野的青春面孔让2017年VAUDE骑闯天路川藏赛从第一天开始的成绩就超越想象。而直到第八比赛日，当大家看到他穿着橙色领骑衫已经习以为常的时候，当大家对前两届的骑闯天路老将已经有些淡忘的时候，UCC车队的杨龙说：“别人干也是干，我干也是干，那我就赌一把！”。

截止至第七赛段的个人总成绩排名，除欧西尼车队的李祥意外受伤外，排名前十的老面孔只有戴珞和金岩。吐尔松江、扎顿和郭思奥更是多次占据前三榜单，三人平均年龄只有21岁，其中来自新疆年仅21岁的郭思奥表现强势，7个比赛日，3个冠军，2个亚军，1次季军，连夺爬坡王和冲刺王桂冠，并一直占据着总成绩榜首和橙色领骑衫，表现堪称霸气。

究竟是新人实力过于强劲？亦或是老司机状态不佳？还记得戴珞在第二赛段曾说过：“赛程还很长，未知数还有很多，前面他们拼的太凶，后面几天可能还会出现状况，我想我们应该还有机会。”

在前三赛段结束后，有人分析这是老司机们的战略安排，比赛的后半程，以他们的经验和实力，实现大翻盘并非纸上谈兵。如今赛程已至尾声，除了戴珞仍在个人总成绩排名第六外，我们却再难看到其他老司机的身影，不知今日，是否有人能站出来捍卫老司机的实力。

每年在万年雪山观景台上的合影，已成为了创赛闯爷老司机们的传统

来到骑闯天路的第八赛段，比赛正式进入林芝地区，闯爷的车轮更接近拉萨。而为了能够成功骑到拉萨，面对赛事浮动关门时间的新规则，每一次关门机会都显得异常重要。这一天闯爷闯妹从松宗营地出发，经历一开始的长达120公里的下坡和大约70公里的起伏爬坡，到达美丽的鲁朗小镇，途经波密县、通麦大桥和鲁朗镇，全程188公里，关门实际浮动（冠军冲线车手时间男×1.2；女×1.4）。

与前六个赛段的小集团不同，自第七赛段的浮动关门时间这一规则开始实行后，比赛第一集团的车手数量都成倍增长，为了不与冠军车手拉开太大差距，大家都提高警惕，紧跟前方。与第六赛段一样，第七比赛日一出发便形成了18人的大集团，大家都小心翼翼地防范着各车队主将的进攻。

捍卫荣誉

UCC要登上领奖台

“别人干也是干，我干也是干，那我就赌一把！”

今天从比赛出发至波密，除了一开始个别车手的拉扯和小突围，整个集团都显得比较平静。直到老司机杨龙听到的一句话，打破了今天平静的局面：“你们老司机UCC三个人，怎么不走一个？”

2015骑闯天路个人总成绩季军，2016年车队冠军杨龙是连续三年参加骑闯的老司机。这句话瞬间刺激了他的神经。杨龙对队友说“今年感觉车队太平静了，我们需要一个冠军来振奋士气，心里想着就干吧，我要赌一把！”

于是，一早出发，杨龙就豁出去了，虽然这一天他的状态并不好。杨龙在比赛40公里处选择了率先突围，单飞的他心里没有其他的杂念，就是往前冲，不断加快踏频。在到达CP2时，杨龙已经拉开了第二集团足足20分钟之多，当时杨龙心里想的是：“有戏了。”

经过通麦大桥，比赛开始进入高原爬坡，哪怕大幅度领先第二集团，杨龙深知高原爬坡并不是自己的强项，但他始终没有停止自己奋力前行的脚步。终于在175公里处，杨龙被吐尔松江迅雷不及掩耳般地追上了！面对冲刺能力极强的吐尔松江，此时的杨龙已经感觉无力回天。

比赛来到了大约最后5公里，体力几乎透支的杨龙被后方的扎顿追上了，但杨龙十分感谢来自西藏的扎顿：“感谢他在我最困难的时候一直给我领骑带着我。”

最终，来自UCC的老司机杨龙第二个冲向终点，但在到达终点的那一瞬间，杨龙眼前一黑直接晕倒在地。

“很狼狈，从来没有那么狼狈过，今年的终点比去年多了两公里，当时体力已经透支的我在听到这个消息后几乎要崩溃了，后面的两公里完全依靠这自己的意志力去坚持。晕倒的那一刻感觉胸腔被大石板压着，鼻涕直流，难以呼吸，极度缺氧，就像濒临绝境的感觉，所幸没有事，感觉很特别。”

杨龙说： 濒临绝境的感觉，很特别。

对于小黑吐尔松江的强大实力，杨龙表示心服口服，但毫无疑问的是，老司机杨龙今天的强势表现，打破了最近的局势，也使得比赛变得更加有看点。为了捍卫老司机的实力与UCC车队的荣誉，那种视死如归的斗志，虽败犹荣，这个亚军，弥足珍贵。

欧西尼时光之队

他们就是大家说的“表哥”

还记得在2017骑闯天路的启动仪式上，欧西尼时光之队的主将金岩面对着所有人豪情万丈的说：“今年我们来，就是为了来拿车队冠军的。”今年骑闯天路的各大车队实力强劲，行者加雪龙车队、UCC车队和KUNG队都是夺冠热门，相信当时没有人太在意金岩的话，尤其是看到他们三张稚嫩青涩的面孔。

他们真的做到了。金岩，李祥，梁小龙，这三个平均年龄仅有21的阳光少年，在比赛的前六个赛段都保持着车队总成绩第一的排名。然而，正如之前所说，骑闯天路有着不可避免的残酷性和不可预测性，前六天都蝉联第一的欧西尼时光之队，因为第七天的崩盘而直接错失了车队总排名第一的机会。倘若不是今年表现优异的李祥在怒江72拐的意外摔伤，相信他们依旧是车队冠军最有力争夺者。但，这是在骑闯天路，没有如果。

三位年轻气盛且冲劲十足的小伙子，依然值得所有车手敬佩。还记得李祥在严重摔伤后却依旧挂念车队的那种团队责任感；